Giga-Forum.ru

Форум для всех и обо всем!
login.php profile.php?mode=register faq.php memberlist.php search.php index.php

Giga-Forum.ru » Chery Kimo » ТОВАРИЩИ обясните устройство сцепления!!! 1, 2, 3, 4, 5  .
      ::  
: 01, 2011 5:16 pm
lovan
: 19.04.2010
: 36




меня замучал свист когда заводищь машину, выжимаю сцепление, он пропадает, отпускаю - снова свистит, и так до тех пор пока не покатаюсь минут 30.... может это выжимной??? хотелось бы узнать как к нему подлезть , может смазать там че нибудь<img src=" border="0" />) ????
: 01, 2011 9:43 pm
w23o90
: 19.05.2008
: 2447




lovan писал(а):
меня замучал свист когда заводищь машину, выжимаю сцепление, он пропадает, отпускаю - снова свистит, и так до тех пор пока не покатаюсь минут 30.... может это выжимной??? хотелось бы узнать как к нему подлезть , может смазать там че нибудь<img src=" border="0" />) ????
: 01, 2011 9:53 pm
Мыссык
: 02.08.2008
: 461




Коробку снимешь и легко подлезешь. Да, это выжимной.
: 02, 2011 1:25 pm
Motto
: 23.03.2010
: 448




Это не выжимной.


Выжимной работает только тогда, когда педаль сцепления выжата и сцепление выключено.


У автора топика наоборот, свист пропадает при выжимании педали.





Хотя я читал про типы сцеплений, в которых выжимной крутится постоянно, при нажатой педали под нагрузкой, при отпущенной без нагрузки.


Но сам никогда живьем таких не видел.





Не знаю точно, как устроено сцепление в Кимо...


У меня в Пассате была такая ситуация, как у автора.


Это свистел шток сцепления.


Тот, который давит на вилку сцепления.





ЗЫ


Автор, ищи в яндексе или гугле по (принцип работы сухого однодискового сцепления).


Вот так например.


http://yandex.ru/yandsearch?text=%28%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BF+%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B+%D1%81%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%29&from=fx3&clid=46510&lr=11168





Результат будет примерно такой


http://systemsauto.ru/coupling/coupling.html


http://autonotes.info/sceplenie/





Правда никто не пишет, зачем в корзине сцепления лепестки и чем лепестковое сцепление отличается от диафрагменного и зачем на фрикционном диске пружины (гасители крутильных колебаний).


Это уже надо спецлитературу читать.
: 04, 2011 4:36 pm
Dmitrich_vda
: 12.10.2010
: 382




lovan


А если педаль сцепления на себя потянуть вверх, там запаса свободного хода хватит, пропадет звук?
: 04, 2011 5:29 pm
Панаскин
: 09.01.2010
: 977




Там свободный ход ни на что не влияет.
: 04, 2011 10:22 pm
lovan
: 19.04.2010
: 36




нет не пропадает!! да кстати бывает что залипает внизу на холодной(примерно от -10 и ниже градусов). нажимаю, а она назад не возвращается . приходилось вылазить из машины и поправлять рукой рычаг , где болт регулировачный( как эта хрень по научному называется не знаюSmile ...) вот такое у меня чудо сцепление!!!
: 05, 2011 11:51 am
Harris
: 06.05.2010
: 129




lovan писал(а):
нет не пропадает!! да кстати бывает что залипает внизу на холодной(примерно от -10 и ниже градусов). нажимаю, а она назад не возвращается . приходилось вылазить из машины и поправлять рукой рычаг , где болт регулировачный( как эта хрень по научному называется не знаюSmile ...) вот такое у меня чудо сцепление!!!



Смею предположить: залипало в мороз скорее всего потому что на тросик сцепления попала вода и в мороз подмерзает сам тросик...)
: 06, 2011 7:49 pm
Motto
: 23.03.2010
: 448




Вот там где болт регулировочный (мне казалось что это гайка Smile ), рядом пыльник тросика (гофрированный такой).


Если нет защиты двигателя, туда попадает вода, замерзает и педаль сцепления не возвращается обратно.
: 07, 2011 12:40 pm
дэни
: 06.02.2011
: 9




день добрый.а мне всеже кажеться что может писк создавать подшипник коленвала.возможно ошибаюсь но как вариант не исключаю.
ТОВАРИЩИ обясните устройство сцепления!!!
Giga-Forum.ru » Chery Kimo





: GMT + 3  
1 5  
1, 2, 3, 4, 5  .